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[行業(yè)資訊] 了解一下氣門車床系統(tǒng)獨立的進入和退出
氣門車床除尾座型外標準型與經(jīng)濟型也同樣具有頂尖功能。標準型與經(jīng)濟型具有刀架Ⅱ作頂尖功能，在關(guān)閉刀架Ⅱ作頂尖功能時，刀架Ⅱ與刀架Ⅰ功能相似，具有打孔、車外圓（車臺階）、攻螺紋、車錐度、開槽、內(nèi)勾槽、平頭倒角等常規(guī)功能。老版本系統(tǒng)在一般情況下打發(fā)布時間：2021-06-17 點擊次數(shù)：250 -
[天盛動態(tài)] 氣門非標設(shè)備廠家的技術(shù)的斷改進
有人問，既然氣門多好，為什么我看不到氣缸中裝有6個以上氣門的發(fā)動機？熱力學(xué)具有一個稱為“簾區(qū)”的概念，它是指氣門的周長乘以氣門的升程，即氣門的打開空間。“簾區(qū)”越大，氣門打開空間越大，進氣量越大。以奧迪100轎車的發(fā)動機為例。當它處于進氣發(fā)布時間：2020-09-09 點擊次數(shù)：351 -
[常見問題解答] 氣門車床廠家分析發(fā)動機氣門各種異響問題
(1)氣門漏氣響 氣門漏氣響在氣門室外，在高負載和低速時更為明顯，聲音隨著負載的增加而增加。主要原因是當鉸削氣門座時，由于氣門內(nèi)孔的不當操作或過度磨損，導(dǎo)致氣門座偏斜?；驓忾T間隙太小，導(dǎo)致氣門燒蝕，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不緊密并導(dǎo)致漏氣?！ ?發(fā)布時間：2020-07-30 點擊次數(shù)：406 -
[常見問題解答] 發(fā)動機氣門氣門毛坯加工自動化設(shè)備工藝
氣門是發(fā)動機工作過程中用于密封進氣口和排氣口的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件。它用于阻塞空氣流動通道并控制發(fā)動機的氣體交換。閥門的工作場所處于高溫氧化和腐蝕性氣氛中。它承受反復(fù)的沖擊載荷，并且還承受燃燒過程中熱應(yīng)力和氣壓的綜合作用。閥門材料由馬氏體或奧氏體耐發(fā)布時間：2020-01-17 點擊次數(shù)：415
